Kerítés teherszállító pótkocsi
video
Kerítés teherszállító pótkocsi

Kerítés teherszállító pótkocsi

A kerítés félpótkocsi egy félpótkocsi, amelyet kerítésszerkezettel terveztek a raktérben. Főleg mezőgazdasági és melléktermékek és egyéb könnyű hab áruk szállítására használják. A járműtípus és a kerítésszerkezet tervezési folyamata kombinálódik a felhasználó rakománykategóriájával. A kialakítás jól átgondolt, hogy teljes mértékben csökkentse a kocsi súlyát terhelési körülmények között. A szerkezet egyszerű és alkalmazható, a szétszerelés pedig kényelmes, ami csökkenti a befektetési költségeket a felhasználók számára és több profitértéket teremt.

Leírás

A kerítés félpótkocsi egy félpótkocsi, amelyet kerítésszerkezettel terveztek a raktérben. Főleg mezőgazdasági és melléktermékek és egyéb könnyű hab áruk szállítására használják. A járműtípus és a kerítésszerkezet tervezési folyamata kombinálódik a felhasználó rakománykategóriájával. A kialakítás jól átgondolt, hogy teljes mértékben csökkentse a kocsi súlyát terhelési körülmények között. A szerkezet egyszerű és alkalmazható, a szétszerelés pedig kényelmes, ami csökkenti a befektetési költségeket a felhasználók számára és több profitértéket teremt.

Fence Cargo Trailer

Fence Cargo Trailer

Fence Cargo Trailer

 

termék leírás

 

Fence Cargo Trailer

Fejlett tengelyteljesítmény

Integrált fejlett, alacsony ötvözetű tengelygerenda hegesztési pontok nélkül; erős kapacitás és nagy szilárdság; a tengelyek 3 évig vagy 400,000 kilométerig karbantartásmentesek lehetnek.

Gumiabroncskopásgátló felfüggesztés

Speciálisan kialakított gumiabroncs-kopásgátló felfüggesztési rendszer, megakadályozza a gumiabroncs elmozdulását terhelés után, maximálisan elkerüli a gumiabroncs kopását. Mindeközben könnyen szétszedhető és karbantartható.

Elektroforézis festés

Korrózióálló és erős nyomattapadás akár 9 évig. A teljes karosszériafestési folyamat gondoskodik arról, hogy egyetlen folt se maradjon el, és a legjobb rozsdamentesítő teljesítményt nyújtja.

Végeselem-elemzés

A FEA-t, más néven Finite Element Analysis-t, a repülőgép anyagszilárdságának kiszámításához használt elemzést használjuk járművünkön a termék teljesítményének maximalizálása érdekében.

Futómű

A Vehicle Master vagy a JOST futómű választhatóan alumíniumból vagy acélból készül; úgy tervezték, hogy magas és alacsony hőmérsékleten is működjön, -30 fok és 120 fok közötti tartományban.

Nemzeti hegesztési szabvány

Az összes hegesztést a legmagasabb nemzeti szabványok szerint felügyelik, miközben automata hegesztőrobotokat építenek be. A normálnál 30 perccel hosszabb hegesztési idő biztosítja a legjobb eredményt.

Rational Analysis Design

A 42 bordás kialakítás az utánfutóvázra ható egységes erő elvét követve biztosítja pótkocsink biztonságát és teherbírását.

 

Teljes vastagságú acéllemez

10mm-es acéllemez, akár 10,9 mm vastag is lehet, speciálisan egyedi gyártású 0,98‰ titánnal és nióbiummal, amely biztosítja a gerenda és a keret nagy szilárdságát.

Gumiabroncsok

Kiváló minőségű gumiabroncsok, mint például Double Coin/Linglong/Michelin/Triangle/Bridgestone választható a legjobb teljesítmény érdekében.

 

Jellemzők

 

A járműtípus és a kerítésszerkezet tervezési folyamata kombinálódik a felhasználó rakománykategóriájával. A kialakítás jól átgondolt, hogy teljes mértékben csökkentse a kocsi súlyát terhelési körülmények között. A szerkezet egyszerű és alkalmazható, a szétszerelés pedig kényelmes, ami csökkenti a befektetési költségeket a felhasználók számára és több profitértéket teremt. A rakománykerítés utánfutó vázszerkezetét hosszanti gerendák és integrált áthatoló gerendák hegesztésével alakítják ki. Erős teherbírással és deformáció nélkül képes egyensúlyba hozni a keret szilárdságát, merevségét és szívósságát. A rakománykerítés-félpótkocsi-keretek sorozata mind gerenda típusú szerkezet. A hosszanti gerendák egyenes vagy hattyús típusúak. A szalag magassága 400 és 500 között van. A hosszanti gerendát automatikus merülőíves hegesztéssel hegesztik. A teljes keretet sörétszórással dolgozzák fel. A kereszttartó áthatol a hosszanti gerendán, és egészében össze van hegesztve.

The vehicle type and fence structure design process is combined with the user's cargo category. The design is well thought out to fully reduce the weight of the carriage under the load conditions. The structure is simple and applicable and the disassembly is convenient, which reduces investment costs for users and create more profit value. The frame structure of cargo fence trailer is formed by welding longitudinal beams and integral penetrating beams. It can balance the strength, stiffness and toughness of the frame with strong bearing capacity and no deformation. The series of cargo fence semi-trailer frames are all beam type structures. The longitudinal beams are either straight type or gooseneck type. The height of the web is from 400 to 500. The longitudinal beam is welded by automatic submerged arc welding. The entire frame is processed by shot blasting. The cross beam penetrates the longitudinal beam and is welded as a whole.

Népszerű tags: kerítés teherszállító pótkocsi, kínai kerítés teherszállító pótkocsi gyártók, gyár

Akár ez is tetszhet

Bevásárlótáskák